恢复列车客运，这些线路或将运营
据《日程报》报道，墨西哥基础设施、通信和运输部(SICT)部长豪尔赫·努尼奥 (Jorge Nuño)28日表示，在宣布恢复墨西哥国内客运列车服务的宪法改革倡议时，联邦政府曾呼吁恢复目前仅用于货运服务的1.8万公里轨道，以提供客运列车服务。对此，有两家公司都表示非常感兴趣，并且他们都拥有货运列车特许权。这两家公司分别是墨西哥集团（Grupo México）和堪萨斯城南方墨西哥公司（Kansas City Southern）。
目前，Grupo México正在寻求六项客运列车特许经营权，涉及国内多条线路，而Kansas City Southern则提交了两条线路的提案。这两家公司正在开展项目可行性的研究，但需要5到7个月的时间来确定投资金额、预算工程成本和融资方案。交通部长指出，相关部门正在审查这两家公司的提案。
Grupo México计划开辟的四条路线是：（1）墨西哥(México)-克雷塔罗(Querétaro)-莱昂(León)-阿瓜斯卡连特斯(Aguascalientes)；（2）曼萨尼约(Manzanillo)-科利马(Colima)-瓜达拉哈拉(Guadalajara)-伊拉普阿托(Irapuato)；（3）墨西哥-克雷塔罗-瓜达拉哈拉-特皮克(Tepic)-马萨特兰(Mazatlán)-诺加莱斯(Nogales)；（4）阿瓜斯卡连特斯(Aguascalientes)-奇瓦瓦(Chihuahua)-华雷斯城(Ciudad Juárez)。
Grupo México公司及其子公司Ferrosur还提出了另外两条路线：（1）墨西哥-韦拉克鲁斯(Querétaro)-夸察夸尔科斯；（2）克雷塔罗-圣路易斯波托西(San Luis Potosí)-蒙特雷(Monterrey)-新拉雷多(Nuevo Laredo)。
Kansas City Southern公司则对以下两条路线非常感兴趣：（1）墨西哥-克雷塔罗；（2）克雷塔罗-圣路易斯波托西-蒙特雷-新拉雷多。
2月5日，洛佩斯总统向联邦议会提交了修改宪法第28条的提案。该提案将铁路客运视为“国家发展的优先领域”。其目的是将恢复铁路客运的工作提升到宪法的高度，以便在目前用于货运服务的18000公里铁路上推广客运列车。
来源：华文Mexico
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