2023年国家铁路客货运输均创历史新高

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记者从国铁集团获悉，2023年，我国铁路客货运输持续增长，双双创出历史新高。

2023年，国铁集团充分发挥高铁成网运营优势，优化列车开行方案，加大高峰时段客运能力供给，全年国家铁路完成旅客发送量36.8亿人次，高峰日发送旅客突破2000万人次，日均发送旅客突破1000万人次，全年和高峰日旅客发送量均创历史新高。

同时，国铁集团全力保障电煤、粮食、化肥等重点物资运输，加大集疏港运输和“公转铁”力度，积极推进铁水多式联运、物流总包开发，试点推出高铁快运整列批量运输，不断提升货运服务质量。全年国家铁路完成货物发送量39.1亿吨，再创历史新高。中欧班列全年开行1.7万列、发送190万标箱，同比分别增长6%、18%；西部陆海新通道班列全年发送86万标箱、同比增长14%。

2023年全国铁路固定资产投资达7645亿元

2023年，国铁集团围绕“十四五”规划纲要确定的102项重大工程中，有序推进铁路建设项目，全年完成投资超过7600亿元。

最新数据显示：2023年，全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%；投产新线3637公里，其中高铁2776公里，完成年度目标任务。又有22个县结束了不通铁路的历史。

国铁集团发展和改革部基建项目管理处处长 刘特：国铁集团聚焦“打基础、利长远、补短板、调结构”，实施24个联网、补网、强链项目，“十四五”规划《纲要》确定的102项重大工程中的铁路项目有序推进，铁路建设投资拉动作用显著。

2023年，丽江至香格里拉铁路、贵阳至南宁高铁等34个项目建成投产，广州白云站、南昌东站等102座客站高质量投入运营。重庆至万州高铁、成渝中线高铁等112个在建项目有序推进。潍坊至宿迁高铁、邵阳至永州高铁、黄桶至百色铁路等9个大中型基建项目开工建设。截至2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁4.5万公里。

2023年地方铁路营业里程达2.46万公里

2023年，我国地方政府和社会资本投资的铁路加快发展，持续为区域高质量发展注入新活力。

我国首条民营控股高铁——杭台高铁开通后，杭州至台州“一小时交通圈”作用不断凸显。汪义山是杭州一家律师事务所的律师，因为律所在台州设了办事处，杭台高铁开通让他的工作也方便了许多。

据了解，目前杭台高铁日均有55列，客流4.5万人次左右，两年来累计运送旅客超2000万人次，北京、上海、杭州等直通方向旅客出行需求旺盛，加速人流、物流和资金流动，有力促进了区域经济社会发展。

浙江省发展规划研究院铁路所副所长 祝诗蓓：杭台高铁运营两年以来，对沿线新增就业人口的贡献率在3%左右，对沿线的GDP贡献率在2%左右。应该说是真正将改革的创新成果惠及沿线的区域。

截至2023年底，我国地方铁路营业里程达到2.46万公里，建成铁路专用线9000余条，由地方自主运营的广东城际铁路等项目陆续通车。经行政许可的铁路运输企业达到79家。

国家铁路局总工程师综合司司长 田军：铁路建设运营市场更加开放，地方政府、社会资本投资比例持续提升，运输市场主体更加多元，行业发展活力进一步激发。