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（观察者网讯）嘴上说要对华“降风险”，但抵不住“真香”。 据路透社4月4日报道，德国总理朔尔茨将于本月晚些时候访问中国，德国最大企业的高层们将随行。这表明尽管在努力分散风险，但德国企业持续依赖身为世界第二大经济体的中国。 西门子表示，公司CEO、德国经济亚太委员会主席博乐仁（Roland Busch）将是下周出访的高管之一。梅赛德斯-奔驰确认，公司CEO康林松（Ola Kaellenius）将参与其中。德国实验室设备和半导体化学品制造商默克表示，其CEO贝伦·加里霍（Belen Garijo）也将同行。 知情人士称，宝马老板齐普策（Oliver Zipse）和拜耳CEO比尔·安德森（Bill Anderson）将与朔尔茨一起出访。德国工业巨头蒂森克虏伯透露，CEO米格尔·洛佩兹（Miguel Lopez）也将同行。
去年夏天，柏林起草了一份所谓“中国战略”，意在敦促对华“降风险”和减少对中国的经济敞口，但在具体措施或具有约束力的目标上含糊其辞。 路透社指出，这是舒尔茨自此之后的首次访华。德国总理在进行重要外事访问时通常会有高级别商业代表团陪同，此次出访的高管名单突显了中国作为德国最大贸易伙伴的地位。而且，陪同出访的CEO名单尚未敲定，随着行程的最终确定，可能会有更多人加入。 文章还写道，一些较小企业已经开始改变策略，但中国对德国工业仍然极其重要。尤其是对德国汽车制造商而言，中国是全球最大的汽车市场，这些德企还与中国合作伙伴在当地经营着几家合资企业。 “去年，德国对华直接投资增至创纪录的119亿欧元，表明德国企业继续向中国投入大量资金……巴斯夫、大众汽车等德国最大的公司们，将继续指望中国作为其增长引擎。” 观察者网注意到，今年2月，德国《法兰克福汇报》率先披露称，德国总理朔尔茨将于4月率商业代表团访华。根据德媒看到的一份德国经济亚太委员会邀请函，朔尔茨将在4月15日至16日访华，相关德企代表可报名参加随行商界代表团，后者计划于4月14日晚启程。 朔尔茨上一次访问北京还是在2022年11月初，也是他就任德国总理以来首次访华。据德媒报道，当时有100多家德企申请随行，最终仅包括宝马、大众、巴斯夫、阿迪达斯、德意志银行等在内的12家企业巨头入选，被形容此行是将“德国最大的品牌带到中国”。
2022年11月4日，北京，德国总理朔尔茨在人民大会堂河北厅参加新闻发布会。 图自视觉中国
根据德国联邦统计局的初步数据，2022年，中国连续第七年成为德国最重要的贸易伙伴，并于2023年继续保持这一势头。 对于德国政府的“中国战略”文件，中国外交部发言人汪文斌曾回应表示，我们认为，以“去风险”降依赖之名、行竞争和保护主义之实，将正常的合作泛安全化、泛政治化，只会适得其反，人为制造风险，以价值观和意识形态划线，鼓噪所谓制度、利益、价值观竞争更是逆时代潮流而动，只会加剧世界的分裂。 汪文斌进一步表示，事实上，中德共识远多于分歧，合作远大于竞争，双方是伙伴而不是对手。在当前复杂动荡的国际形势下，希望德方全面客观看待中国发展，制定理性务实的对华政策，同中方携手应对全球性挑战，为世界和平与发展贡献更多稳定性和正能量。
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发表于 2024-4-5 01:25
