墨西哥的勒索难题
墨西哥的勒索难题墨西哥航运代理协会 (Amanac) 年度大会上，尤卡坦州梅里达 - 拉丁美洲海关代理联合会总干事纳希利·埃斯科韦多·佩雷斯厉声谴责道，在货物通行在墨西哥和美国边境海关时，她的工会成员受到威胁和勒索。
墨西哥过境，除了「正常清关程序」之外，还需额外支付「辛苦费」。
以科阿韦拉为例，在部分高速公路交界处以及商业过境点均设置了检查站——特殊屋企和站术小组（GATES）。
不少运输商谴责GATES扣留拖车，阻碍了美墨的进出口商业活动，而GATES声称只是进行了「例行检查」。
在此影响下，装载出口商品的拖车会被延误数天甚至数周，因为它们无法通过 GATES 检查站，直到支付勒索款项为止。
据墨西哥海关代理协会联合会报告称，最高税收发生在：
港口，占比50.6%。
边境，占比35%。
航空和内陆海关，占比 14%
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