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墨西哥的勒索难题

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发表于 2024-6-8 23:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
墨西哥的勒索难题
墨西哥航运代理协会 (Amanac) 年度大会上,尤卡坦州梅里达 - 拉丁美洲海关代理联合会总干事纳希利·埃斯科韦多·佩雷斯厉声谴责道,在货物通行在墨西哥和美国边境海关时,她的工会成员受到威胁和勒索。
墨西哥过境,除了「正常清关程序」之外,还需额外支付「辛苦费」。
以科阿韦拉为例,在部分高速公路交界处以及商业过境点均设置了检查站——特殊屋企和站术小组(GATES)。
不少运输商谴责GATES扣留拖车,阻碍了美墨的进出口商业活动,而GATES声称只是进行了「例行检查」。
在此影响下,装载出口商品的拖车会被延误数天甚至数周,因为它们无法通过 GATES 检查站,直到支付勒索款项为止。
据墨西哥海关代理协会联合会报告称,最高税收发生在:
港口,占比50.6%。
边境,占比35%。
航空和内陆海关,占比 14%

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