设计时速350公里！这条高铁启动联调联试

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据微信公众号“中国铁路”3月9日消息，3月9日8时45分，随着57661次检测车，从重庆东站缓缓驶出，新建渝厦高铁重庆至黔江段（简称渝厦高铁重庆段）重庆东至黔江段启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为全线早日开通奠定了坚实基础。

渝厦高铁重庆段是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，设计时速350公里。

此次联调联试的重庆东至黔江段新建正线长度约250公里，全线共设车站7座，其中改建黔江站，新建重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座车站。

渝厦高铁重庆东至黔江段于2020年5月开工建设，2024年10月9日开始铺轨，12月15日全线正线铺轨完成。目前，重庆至重庆东的重庆菜园坝长江铁路隧道正在按施工计划稳步推进。

渝厦高铁重庆段建成通车后，重庆主城区至黔江区的列车最快旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时内，对深入实施长江经济带发展战略，完善高速铁路网布局，加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。