两项“世界之最”！这个大工程，有新进展

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23日，广州南沙万龙大桥主桥首根桩基正式开钻，进入主体施工阶段，标志着粤港澳大湾区将再添世界级桥梁。

为进入主体施工的万龙大桥。图片来源：中国铁建大桥局

万龙大桥位于广州市南沙区，主桥全长1150米，主跨608米，双向六车道，设计速度60公里/小时，是世界最大跨度自锚式悬索桥，也是世界首座采用椭圆钢桥塔的空间主缆自锚式悬索桥。 自锚式悬索桥是一种不设重力式地锚的悬索桥体系，主要承重构件是悬索，承受主缆端部的水平与竖向分力。

万龙大桥为城市主干路，跨越龙穴南水道，是联系万顷沙镇区与龙穴岛国际航运物流中心的重要过江通道。大桥建成后，将构建完善的港口、铁路、公路及市政道路多式联运的立体运输网络，助力粤港澳大湾区高质量快速发展。