据《日程报》报道,尽管洛佩斯总统(López)下令在48小时内拆除墨西哥边境口岸El Chaparral返回墨西哥的三条入境车道的伽马射线道闸,并使用其他21个道闸,但这里的交通仍然拥堵。
每月,这里有166.3万辆私人轿车和货车及120.6万名行人通过,已经超过了蒂华纳-圣地亚哥边境开放的三个国际过境口岸的容量,而蒂华纳-圣地亚哥边境是世界上最繁忙的边境。在高峰期,人们可能需要两三个小时才能过境。
El Chaparral在美国也被称为Pedwest,是美墨边境最西端的行人过境点,自新冠疫情以来一直被美国关闭着,只有几次临时重新开放。据悉,这里将于11月16日早上6点至下午2点重新开放,因为移民人数过多,而海关和边境保护局(CBP)人手不够。
墨西哥国家海关总署署长安德烈·福隆将军(André Foullon)表示,边境交通拥堵问题是由多种复杂因素造成的。他与记者一起参观了过境点,并向人们展示了造成交通拥堵的原因并不在于车辆检查,而是车辆出口太少了。虽然El Chaparral有21个过境道闸,但是只有两个车辆出口,一个是通往蒂华纳海滩(Playas de Tijuana)的桥,另一个是通往市中心的桥。
不过,他指出,他们正在开展工作,投入200亿比索对墨西哥全国所有海关系统进行现代化改造。并将在El Chaparral过境点安装6个低强度道闸,用于对所有入境车辆进行非侵入式检查,而不再依赖于人脸识别和车牌识别。
边境海关监督局局长尼古拉斯·毛里西奥·佩德罗萨·孔特雷拉斯(Nicolás Mauricio Pedroza Contreras)解释称,现代化海关系统适用于所有过境点。他们将在客运大巴、轻型车辆和行人过境点安装对人体辐射较小的X射线的检查设备。这项新技术将不需要人们打开行李箱或手提箱,因为它可以直接检测金属,而且在墨西哥的一些地区将安装碳氢化合物检测设备。
来源:华文Mexico
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