据《金融报》与《经济学人》消息,在墨西哥,货运司机已成为最危险的工作之一。根据墨西哥国家公共安全系统执行部(Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública)的数据,2023年,平均每天有25名运输商遭到抢劫;每10起案件中就有8起涉及暴力。2023全年,至少有9,181名运输商在墨西哥各条道路上遭到抢劫,其中7862起(85.6%)是暴力抢劫,与2022的数据相比增加了4%。
2月15日(周四),墨西哥运输业从业者再次进行全国性罢工,以抗议当局未能遵守有关道路运输安全的法律法规,未能保障运输业从业者的安全。
2月3日(周六),运输业行业工人组织代表与政府代表进行了初步谈判,同意构建对话机制,对该行业工人的诉求进行进一步协商。谈判后运输业决定暂停全国罢工,然而,当局并未履行会上的承诺。
15日,在墨西哥运输组织联盟(Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas)等组织下,墨西哥运输业从业者开始全国性大罢工。该组织表示,目前他们没有与当局谈判的打算,因为当局给出的只有“没有任何建设性作用的对话”。墨西哥运输组织联盟主席表示,除示威游行和封锁公路外,运输业工会的成员在罢工期间不会运输任何货物,他们会将货物留在仓库或路边以示抗议。
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