国际陆海贸易新通道是我国西部地区实现与东盟及其他国家区域联动和国际合作,有机衔接“一带一路”的复合型对外开放通道。商务部相关负责人昨天(10月10日)介绍,2022年,以重庆为始发地和目的地的陆海新通道货物贸易额比2019年增长147%,我国中西部地区与陆海新通道相关国家的贸易合作水平迈上了新台阶
自2018年正式启动以来,经过五年发展,国际陆海贸易新通道已经成为我国与共建国家合作的重要纽带,呈现出覆盖范围广泛、物流模式多元、业务增长迅速的特点。
商务部副部长 郭婷婷: 国际陆海贸易新通道以重庆和新加坡作为“双枢纽”,对外通达120个国家和地区的465个港口,已经形成了铁海联运班列、跨境公路班车、国际铁路联运班列等多种物流模式。
郭婷婷介绍,下一步将推动更多东盟国家参与通道建设,不断增强通道的韧性和活力。高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》,加快推进中国—东盟自贸区3.0版谈判,推动通道与贸易互相促进、共同发展。加快合作规划落地,力争到2035年形成立体多维、高效开放、安全稳定的现代化互联互通网络。
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