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墨西哥,中国车企出海的“淘金地”!

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发表于 2024-4-12 02:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
据报道,北汽、名爵、江淮、奇瑞、江铃、长安等中国汽车产业链企业纷纷前往墨西哥,在当地布局生产和销售。

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1、核心竞争力为基础

一方面,中国汽车制造商积极引进先进的技术和设计理念,提高产品质量和性能,以满足墨西哥消费者对品质的需求。

另一方面,中国汽车品牌的价格相对较为亲民,这与墨西哥市场注重经济实用和性价比的消费特点相吻合。

根据数据显示,2022年,墨西哥从全球进口汽车651710辆,中国对墨西哥汽车的出口量翻了一番,在墨西哥的主要汽车供应国中从第四位跃升到第一位(153707辆),超过美国(92591辆)、巴西(88592辆)和日本(65714辆)。目前,约1/4进口到墨西哥的汽车来自中国。

2、墨西哥位置优势

中国汽车企业陆续登陆墨西哥的原因之一,是 根据美国-加拿大-墨西哥协 定,在墨西哥设有工厂的企业从北美三国采购的零部件只要满足一定比率,就可以以零关税出口到美国。

而且墨西哥的地理位置优势使得中国汽车品牌面向北美市场的交通和物流成本大幅降低。此外,墨西哥政府对汽车产业的支持和优惠政策也进一步吸引了中国汽车品牌。

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市场前景好、物流成本低、减少高额关税,这是中国汽车企业产业迁移至墨西哥的主要原因。除此之外中国本土的汽车市场竞争十分激烈,市场上存在的148个汽车品牌中,20%的企业控制90%的市场。2023年一季度,因为价格战太过残酷,只有10家汽车企业盈利。

在这种你争我夺的背景下,美国电动汽车市场变得更加重要。在美国市场,2022年电动汽车销量只占新车销量的5%,到了2030年将会增加至52%。中国电动汽车比欧美电动汽车便宜,能吸引北美地区看重性价比的消费者。

3、改变就会率先破局


今年2月,墨西哥总统安德烈斯 · 曼努埃尔 · 洛佩斯 · 奥夫拉多尔(西班牙语:Andres Manuel Lopez Obrador)公布一个消息,特斯拉将在墨西哥建一座工厂,靠近Monterrey地区,投资超过50亿美元,每年可以生产汽车100万辆。

今年4月,中国卡车企业福田宣布将与宁德时代合作,生产传统汽车和电动汽车,然后出口到美国。蔚来有意在2025年进入美国市场。

名爵汽车在墨西哥的负责人表示,他们将继续巩固品牌在墨西哥市场中的地位,争取在今年年底达到5.5%的市场份额。作为战略计划的一部分,该公司将在墨西哥推出四款新车型,包括一款油电混合动力的新车。
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同时,比亚迪(Build Your Dreams)也表示,他们将在墨西哥推出三款新的电动车,除了直接出口外,许多中国汽车品牌也陆续决定在墨西哥建厂生产。

之前中国汽车供应商从未深度打入北美,这是一个前所未有的机会。 未来将会看到更多的汽车企业选择产业迁移,在墨西哥开启全新的制造之旅,这将成为更多的有实力、有野心、有远见的中国企业走向全球化的必由之路。


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