2月汽车销量大涨，春节后车市全面复苏

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【文/观察者网 张家栋 编辑/观察者网 高莘】

3月11日，中国汽车工业协会（下简称中汽协）正式发布2月国内汽车产销报告。

报告表示，今年2月春节过后，企业生产经营活动加速，新品发布和促销活动竞相开展，市场活力明显提升，并带来了产销的同比快速增长。

此外，中汽协称，政府工作报告中，明确提出要“加快补上内需特别是消费短板，使内需成为拉动经济增长的主动力和稳定锚”。相关政策组合效应将不断释放，有利于持续巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势，激发企业创新动力，推动产业高质量发展。

文中图片均来自中汽协

数据显示，今年2月，我国汽车产销分别完成210.3万辆和212.9万辆，同比分别增长39.6%和34.4%。

其中，国内销量168.8万辆，同比增长39.9%。出口销量为44.1万辆，同比增长16.9%。

值得一提的是，今年2月，国内传统燃料汽车的下跌速度有所放缓，从增长率上来看，国内燃油车已经从去年全年-17.3%回缩至今年1—2月的-4.2%。尤其在今年2月，国内传统燃油车销量达到92.7万辆，同比增长14.3%。

从产品类别来看，2月乘用车与商用车也分别实现了不同程度的同比增长。

其中，乘用车销量共计181.5万辆，同比增长36.2%。今年2月，中国品牌乘用车继续呈现出上升态势，销量共计128.2万辆，同比增长62%，市占率也再度回升至70%以上，达到70.6%。

而商用车销量则达到31.3万辆，同比增长25%。与今年1月货车和客车的增速表现相反，2月货车销量增幅表现强势，同比增长29.8%，而客车销量则下降4.2%。

值得一提的是，2月新能源汽车销量再度复现2023年的快速增长，销量共计89.2万辆，同比增长87.1%。目前，我国新能源汽车销量已经达到新车总销量的41.9%。

其中，插电式混动车型的销量已经达到34.8万辆，在新能源市场中占比达到39%。不过，中汽协表示，2月新能源销量的增速迅猛，得益于纯电车型增速提升，该动力形式车型在2月同比增长85.1%，这或许也意味着我国新能源市场的销量结构将走向稳定。

中汽协还指出，虽然国内新能源汽车销量增速迅猛，但在市占率上，经历了去年8—11月新能源汽车50%以上的渗透率高点，今年在竞争逐渐加剧的节奏下，或许也将有部分车企将着重强化利润空间更大的燃油车市场。从渗透率来看，今年1月和2月，我国新能源汽车的占比分别为40.6%与45.1%。

出口方面，新能源汽车也呈现出与去年截然不同的态势。面对国际形势的变化与欧美国际壁垒的加重，去年下半年我国新能源汽车在出口端增速一度大幅放缓，而今年1—2月，我国新能源汽车出口共计28.2万辆，同比增长54.5%，其中，新能源汽车乘用车出口26.8万辆，同比增长50.9%。

中汽协强调，目前，特斯拉在出口侧销量大幅下滑，2月甚至跌出整车出口前十名的榜单，这意味着中国汽车企业在出口方面的进步迅猛。在2月整车出口前十企业中，奇瑞出口量达8.6万辆，同比增长9%，占总出口量的19.6%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达7.1万辆，同比增长2倍。